证券时报记者 韩忠楠策略联盟
在监管部门持续的反“内卷式”竞争呼吁下，已有车企主动担当，作出不拖欠供应商账款的承诺。
6月10日晚间，中国第一汽车集团有限公司、东风汽车集团有限公司、广汽集团（601238）、赛力斯（601127）等四家汽车生产企业分别发表声明，就“支付账期不超过60天”作出承诺。
中国一汽表示，近期，工信部、国资委等国家部委就保障产业链供应链稳定、促进汽车产业高质量发展作出一系列部署要求，中国一汽坚决贯彻落实，持续优化内部采购与财务结算流程，将以实际行动维护市场经济秩序健康稳定。除了明确“60天付款”，中国一汽还将充分利用数字化云工作台，实现对合同执行、发票匹配、付款申请等全流程节点的实时监控，确保每一笔应付款项按期支付。
另一家汽车央企东风汽车也在同日表态，为深入贯彻落实国家政策精神，助力中小企业健康发展，东风汽车将支付账期统一至60天内。此举是东风汽车积极响应国务院《保障中小企业款项支付条例》的重要举措，旨在以切实行动推动上下游资金高效流转，助力产业链良好协同发展。
同时，东风汽车将积极践行央企社会责任与担当策略联盟，进一步发挥产业链“链长”作用，携手上下游企业构建更具韧性和创新活力的汽车产业生态，为中国汽车产业高质量发展注入新动能。
6月1日，国务院发布修订的《保障中小企业款项支付条例》（下称《条例》）已正式施行。《条例》明确规定，机关、事业单位应当自工程服务交付之日起30日内支付款项，最长不得超过60日；大型企业支付工程款最长不得超过60日。同时，不得强制中小企业接受商业汇票、应收账款电子凭证等非现金支付方式，不得利用商业汇票、应收账款电子凭证等非现金支付方式变相延长付款期限。
业内人士认为，该《条例》为付款期限“划出红线”，让部分企业拖欠套路无处遁形。政策的落地施行将有助于进一步强化中小企业权益保障机制，优化中小企业发展环境和总体营商环境，保障中小企业公平参与市场竞争，提振市场主体信心。
汽车产业规模大、产业链长，辐射的供应商范围非常庞大。近年来，在持续的车市“价格战”之下，已有大批中小型汽车零部件供应商承压。就在6月9日，中国钢铁工业协会还公开表示，汽车企业“卷”价格，已让钢铁企业感受到经营压力。
据部分钢厂反映，近年来汽车企业开展极致降本，不断要求钢厂降低汽车板价格。
对此，中国钢铁工业协会呼吁与汽车产业共同反内卷，形成共识，加快由“量本位”向“价本位”转变，强化产业链上下游协同治理。
此前，中国汽车工业协会也明确表态，呼吁相关车企维护公平竞争秩序，促进行业健康发展。
此次公开承诺60天内向供应商付款的赛力斯，明确表示此举是为了积极响应中国汽车工业协会发布的《关于维护公平竞争秩序促进行业健康发展的倡议》。
赛力斯表示，中国新能源汽车取得的成绩实属不易，呼吁更加有序地市场化，企业加强自律，共同推动行业高质量发展。同时，赛力斯正在积极推进产品集成化、智造集聚化，有效促进产业链上下游企业的协同发展，提升整个产业集群的竞争力。
业内人士向证券时报记者表示策略联盟，四家车企集体表态，不仅仅是在回应监管部门、行业协会的呼吁，也是在从自身做起，主动反内卷。
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